幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理肖國(guó)棟帶隊(duì)，到軌道運(yùn)營(yíng)（新運(yùn)）公司幾內(nèi)亞馬西鐵路一標(biāo)鋪軌基地考察。寶武集團(tuán)安全企劃處長(zhǎng)李盛、寶武集團(tuán)能源環(huán)保部高級(jí)專員張海燕、寶武資源高級(jí)副總裁王鐵成、中鋼海外副總經(jīng)理王妍參與考察。

在馬瑞巴亞港鋪軌基地，肖國(guó)棟一行聽(tīng)取了鋪架項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹德志對(duì)智能化焊軌生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝的詳細(xì)匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)查看了鋪軌基地實(shí)地建設(shè)和焊軌線生產(chǎn)運(yùn)行情況。肖國(guó)棟對(duì)中鐵一局建設(shè)的非洲首條智能化焊軌線成功投用馬西鐵路后順利實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)表示肯定，他表示，智能化焊軌線采用的固定閃光焊機(jī)、鋼軌熱處理機(jī)、四向調(diào)直機(jī)等自動(dòng)化工裝設(shè)備和新技術(shù)，將對(duì)馬西鐵路施工質(zhì)量和整體工期起到保障和促進(jìn)作用，對(duì)中鐵一局軌道施工能力充滿信心。

據(jù)了解，馬瑞巴亞港鋪軌基地是中鐵一局承建的非洲首個(gè)具備智能化焊軌功能的鋪軌基地，占地238畝，承擔(dān)著標(biāo)段內(nèi)全線289公里長(zhǎng)軌焊接，軌料存儲(chǔ)等施工任務(wù)?；卦O(shè)置焊軌生產(chǎn)線、道砟存放區(qū)和軌料存放區(qū)。焊軌線設(shè)2個(gè)長(zhǎng)軌存放區(qū)和焊軌區(qū)，可存長(zhǎng)軌120公里，短軌100公里；道砟存放區(qū)可存砟9萬(wàn)方；軌料存放區(qū)可存道岔40組，存枕15萬(wàn)根，站線標(biāo)軌30公里。

截至目前，鋪軌基地焊軌線已累計(jì)焊接長(zhǎng)軌8.25公里（55根），全員正鉚足干勁，搶抓雨季有效作業(yè)時(shí)間，以平均每天焊接0.6公里的速度有序推進(jìn)生產(chǎn)，加快存儲(chǔ)長(zhǎng)軌，為鋪軌作業(yè)做好充足準(zhǔn)備。