據(jù)了解，目前沿海八省電廠日耗保持在250萬噸左右，明顯高于去年同期水平，庫存維持在3480萬噸左右，存煤可用天數(shù)約14天，處于年度內(nèi)的低位水平。那沿海14天的庫存高不高呢？其實關(guān)于電廠庫存要求，是有標準要求的，國家發(fā)改革就曾出過一個《關(guān)于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見》。指導意見說的是，燃煤電廠最低庫存量應(yīng)綜合考慮運輸方式、運輸距離、資源礦點、煤種類型等因素。運距不大于50公里的燃煤電廠，庫存量不應(yīng)少于5天耗煤量；運距大于50公里、小于100公里的燃煤電廠，采用汽車運輸時庫存量不應(yīng)少于7天耗煤量，采用鐵路運輸時不應(yīng)少于10天耗煤量;運距大于100公里的燃煤電廠，庫存量不應(yīng)少于15天耗煤量。鐵路和水路聯(lián)運的燃煤電廠，庫存量不應(yīng)少于20 天特殊時段標準。

后來，大概是2021年9月，有關(guān)部門要求完善燃煤電廠安全存煤制度，降低旺季電廠存煤標準，守牢7天存煤安全底線，低于7天就啟動緊急保供措施。電煤消費旺季原則上電廠存煤可用天數(shù)應(yīng)保持在7-12天，用煤高峰期存煤上限不高于12天。今日智庫注意到，為確保不出現(xiàn)拉閘限電情況，一些地方政府也要求迎峰度夏適當加大庫存。像遼寧省今年曾要求6月中旬前，按平均80%負荷率計算，省直調(diào)電廠電煤庫存提升至15天以上，電煤庫存15天以下省直調(diào)電廠實現(xiàn)動態(tài)清零。

所以，從數(shù)據(jù)來看，目前電廠庫存仍處于安全水平之上，并無強勢補庫壓力，且按照季節(jié)性規(guī)律，電廠相對高日耗的情況最多還會維持一周左右，8月末將出現(xiàn)季節(jié)性下滑，旺季進入尾聲，因此終端并不著急采購。再加上現(xiàn)在進口煤價格優(yōu)勢擴大，下游長協(xié)煤充裕，采購進口煤的積極性很高，今日智庫認為煤價至少要跌到月底。