6月24日11時(shí)40分，伴隨著一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，滿載煤炭的83423次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開(kāi)往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自2019年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破60000列大關(guān)。

眾所周知，浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，也是我國(guó)“北煤南運(yùn)”重要戰(zhàn)略通道。而累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破60000列大關(guān)，進(jìn)一步凸顯了浩吉鐵路“北煤南運(yùn)”大通道作用。

作為浩吉鐵路的運(yùn)營(yíng)單位，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司積極推行現(xiàn)代物流體系改革，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)揮貨運(yùn)部、物流中心、營(yíng)業(yè)部三級(jí)物流營(yíng)銷體系作用，分區(qū)域、劃板塊、定項(xiàng)目，到兩端、進(jìn)企業(yè)，與客戶建立“一對(duì)一”服務(wù)機(jī)制，提供個(gè)性化服務(wù)，大力開(kāi)拓貨運(yùn)市場(chǎng)，持續(xù)釋放浩吉鐵路運(yùn)能。對(duì)浩吉鐵路集運(yùn)端唯一樞紐站——靖邊東站進(jìn)行擴(kuò)能改造，增設(shè)2條機(jī)待線、中岔4組，有效緩解站場(chǎng)擁堵問(wèn)題。

據(jù)了解，通過(guò)持續(xù)推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)，目前已建成投用浩吉、包西閆玉聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)兩大運(yùn)煤通道互聯(lián)互通；累計(jì)建成開(kāi)通專用鐵路和專用線18條，配套集疏運(yùn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)50個(gè)，形成集運(yùn)能力1.07億噸、疏運(yùn)能力5400萬(wàn)噸。