鼓風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、循環(huán)水泵、振動(dòng)篩，正在車(chē)間工作的李鵬程對(duì)每一個(gè)機(jī)械設(shè)備都了如指掌。今年榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)的后英集團(tuán)海城市環(huán)?？萍加邢薰拒?chē)間主任李鵬程，是從基層成長(zhǎng)起來(lái)的“工匠先鋒”。干過(guò)上料工、燒結(jié)工，當(dāng)過(guò)班長(zhǎng)、股長(zhǎng)的他，扎根鎂質(zhì)耐火材料生產(chǎn)一線二十余載，以精湛技藝、創(chuàng)新思維和熱忱擔(dān)當(dāng)，在平凡崗位上書(shū)寫(xiě)出不凡業(yè)績(jī)。

公司生產(chǎn)車(chē)間里，李鵬程正在和同事檢查鼓風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、循環(huán)水泵的運(yùn)行狀態(tài)。他仔細(xì)查看每一個(gè)數(shù)據(jù)，不落下任何一個(gè)細(xì)節(jié)。穿梭于車(chē)間、庫(kù)房、化驗(yàn)室的他，熟悉鎂砂生產(chǎn)工藝的每一個(gè)流程。2000年加入后英集團(tuán)的李鵬程，從基層上料工、燒結(jié)工做起。面對(duì)鎂石產(chǎn)地不同、含鎂量不同、燒制條件各異的復(fù)雜生產(chǎn)情況，他扎根車(chē)間，將北山、華峪等地礦石的特征特性及大同煤、重油等不同燃料的熱值參數(shù)牢記于心。經(jīng)多年鉆研，他摸索出最低消耗、合理配比”的燒制工藝，成為工友認(rèn)可的“鎂砂燒制專(zhuān)家”，并憑借過(guò)硬技能和帶頭作用，從班長(zhǎng)逐步晉升為車(chē)間主任。

公司采用重油燒成工藝初期，冬季窯爐產(chǎn)量不穩(wěn)定，眾人歸咎于天氣寒冷，李鵬程卻通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察、查看資料、校對(duì)指標(biāo)發(fā)現(xiàn)，是輸油管道較長(zhǎng)、散熱快導(dǎo)致重油黏度增加，燃燒熱值不佳。他建議給管道加包保溫棉，建議被采納后，窯均日產(chǎn)甚至超過(guò)夏季。

擔(dān)任車(chē)間主任后，李鵬程瞄準(zhǔn)燃料革新，外出學(xué)習(xí)后提出利用低檔煤生產(chǎn)煤氣焙燒中檔鎂砂的建議。公司投資200萬(wàn)元建成首個(gè)煤氣發(fā)生站，經(jīng)他多次試驗(yàn)成功，在窯均日產(chǎn)不下降的情況下，每噸產(chǎn)成品成本降低約150元，單窯每天可降成本2萬(wàn)元。他在污水綜合處理、布袋除塵等工藝上也成果顯著，提升了企業(yè)環(huán)保水平，成為行業(yè)節(jié)能增效標(biāo)桿。

李鵬程秉持“以廠為家”理念，針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理不完善之處，直言不諱提出想法。他推行“以舊換新、修舊利廢”模式，將車(chē)間管理細(xì)化到部件更換日期、損壞原因追溯等環(huán)節(jié)。在他帶領(lǐng)下，車(chē)間材料庫(kù)年年獲評(píng)“五型班組”，修理組工具擺放整齊、環(huán)境整潔，成公司標(biāo)準(zhǔn)化管理樣板。

李鵬程從集團(tuán)勞動(dòng)標(biāo)兵到今年榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)，始終謙遜，堅(jiān)守車(chē)間一線。他用行動(dòng)詮釋“勞動(dòng)最光榮”，展現(xiàn)基層勞動(dòng)者的質(zhì)樸堅(jiān)韌與新時(shí)代工匠的創(chuàng)新?lián)?dāng)。

李鵬程表示，鎂質(zhì)耐火材料生產(chǎn)是海城地區(qū)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，后英集團(tuán)在世界鎂質(zhì)耐火材料生產(chǎn)方面，占有重要的一席之地。資源得天獨(dú)厚，賦能責(zé)無(wú)旁貸。榮譽(yù)加身，責(zé)任更重。未來(lái)，自己愿傾盡全力，加倍專(zhuān)研高純鎂砂生產(chǎn)工藝，在節(jié)能環(huán)保、增產(chǎn)降耗方面再立新功，扎根崗位，續(xù)寫(xiě)奮斗篇章，不負(fù)“勞?！敝?