據(jù)新華社等多方媒體報道，2025年5月14日，中蒙甘其毛都至嘎順蘇海圖鐵路建設(shè)的開工儀式在甘其毛都口岸舉行。

這是繼1956年二連浩特至扎門烏德鐵路建成通車后，時隔近70年再建的第二條中蒙跨境鐵路。據(jù)了解，該跨境鐵路預(yù)計每年承擔(dān)3000萬噸貨物運輸。

該鐵路項目由中蒙兩國共同推進，鐵路自內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國嘎順蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎順蘇海圖站。

據(jù)悉，該項目中國境內(nèi)段由國家能源集團投資建設(shè)，計劃2027年建成通車。蒙方境內(nèi)段由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設(shè)。雙方明確跨境鐵路“統(tǒng)一設(shè)計、各自建設(shè)、一次聯(lián)通”。

央視新聞援引國家能源集團包神鐵路甘其毛都公司負責(zé)人王尚軍的話介紹稱，這條鐵路負責(zé)將蒙古國的進口焦煤運入中國，經(jīng)甘其毛都站發(fā)運至國內(nèi)多地，年運輸能力達3000萬噸。建成后，甘其毛都邊境口岸年通關(guān)能力預(yù)計能提升一倍，有效帶動中蒙兩國跨境物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、邊境服務(wù)等業(yè)態(tài)升級。