數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，智能制造已成為鋼鐵企業(yè)提質(zhì)增效、搶占發(fā)展先機的核心路徑。自2018年國家明確提出“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略以來，包鋼股份緊跟國家大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能的發(fā)展方向，以夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、突破技術(shù)瓶頸為核心抓手，系統(tǒng)性推進企業(yè)數(shù)字化建設(shè)進程。從搭建大數(shù)據(jù)云平臺，到推動數(shù)字礦山與智能工廠落地，再到推廣無人值守班組，這座扎根祖國北疆70余載的鋼鐵企業(yè)，正以數(shù)智化轉(zhuǎn)型為引擎，將傳統(tǒng)鋼鐵制造的“鋼筋鐵骨”鍛造成高質(zhì)量發(fā)展的“數(shù)字脊梁”。

從人力突圍到智控破局

全流程智造重塑產(chǎn)業(yè)基因

鋼鐵制造的千錘百煉，曾深深凝結(jié)著無數(shù)鋼鐵人的辛勤汗水。在包鋼股份軌梁廠，冷區(qū)操作曾因精度要求高、工序復(fù)雜，完全依賴人工在各操控臺分步操作，效率與穩(wěn)定性深受限制。如今，這樣的場景已成為歷史。走進軌梁廠智能化集控中心，24米超寬大屏上 2000 余個生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時跳動——紅外測溫儀捕捉鋼坯溫度的細微波動，視覺識別系統(tǒng)掃描表面毫米級缺陷，工業(yè)模型則如“最強大腦”，基于百萬級歷史數(shù)據(jù)預(yù)測最優(yōu)工藝參數(shù)?！斑^去靠經(jīng)驗摸著石頭過河，現(xiàn)在系統(tǒng)提前30分鐘預(yù)警冷卻設(shè)備異常，非計劃停機時間較3年前下降40%，百米鋼軌一次合格率提升至95.16%。”軌梁廠智能集控項目負責(zé)人盧杰指著屏幕上的“零故障”曲線介紹道。

這種變革不僅限于生產(chǎn)端。在稀土鋼冷軋板材廠的智能庫區(qū)，鋼卷剛下線便被貼上“數(shù)字身份證”，掃碼瞬間，三維建模系統(tǒng)同步生成最優(yōu)存儲路徑，天車精準(zhǔn)定位誤差不超過3厘米，從入庫到出庫全程“無人駕駛”。“以前找卷、吊卷全靠人工喊號，一年誤操作導(dǎo)致的鋼材損耗超百噸，現(xiàn)在系統(tǒng)自動匹配訂單需求，作業(yè)效率提升了25%，人員減少了75%?！奔夹g(shù)主管安毅輕點鼠標(biāo)，屏幕上的庫區(qū)模型與現(xiàn)場實況分毫不差。從原料到成品，全流程智能庫管理讓零庫存積壓成為可能。

從單點突破到生態(tài)協(xié)同

智慧礦山激活資源引擎

如果說生產(chǎn)與庫區(qū)的智變是“強筋健骨”，智慧礦山的轉(zhuǎn)型則是“開疆拓土”。作為全球知名鐵礦基地，白云鄂博鐵礦曾以“苦、累、險”聞名?！斑^去開電鏟，任務(wù)重、時間長，冬天礦山上的寒風(fēng)吹得人刺骨，夏天采場異常悶熱，一身都是汗?！彪婄P駕駛員段凱回憶道。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型正改寫這一切。如今，段凱在5公里外的智能控制中心，通過毫秒級響應(yīng)的遠程平臺即可完成裝載作業(yè)，礦卡的避障、調(diào)速全由系統(tǒng)自動處理。這一轉(zhuǎn)變的背后，是包鋼股份對礦山數(shù)智化的深度布局。19臺礦用汽車完成純線控改造，4臺無人駕駛礦卡實現(xiàn)全流程試生產(chǎn)，依托5G網(wǎng)絡(luò)搭建的“車車—車網(wǎng)—車地”通信系統(tǒng)，構(gòu)建起“露天鐵礦石運輸無人駕駛作業(yè)集群”，讓礦車如“智能螞蟻”般協(xié)同作業(yè)。

“最受益的還是電鏟和鉆機駕駛員?！倍蝿P說，遠程操控并非簡單的設(shè)備互聯(lián)，而是針對挖掘機遠程操作特性，開發(fā)了自適應(yīng)挖掘、起重臂軟著陸、傾角控制等智能化安全運行功能。依托毫秒級響應(yīng)速度，“一鍵操作”已從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。

從產(chǎn)品制造到材料智造

稀土鋼賽道跑出“包鋼速度”

作為中國稀土鋼新材料優(yōu)質(zhì)供應(yīng)服務(wù)商，包鋼股份的數(shù)智化轉(zhuǎn)型始終與“稀土鋼”基因深度融合。在稀土鋼軌生產(chǎn)線，稀土元素的加入讓鋼軌強度提升20%、耐腐蝕性提高 30%，而AI算法的精準(zhǔn)調(diào)控，則讓每一根鋼軌的成分、性能誤差控制在極限范圍之內(nèi)?！皶r速 400 公里的高鐵鋼軌，對平直度要求堪比頭發(fā)絲?！奔夹g(shù)中心鋼軌研究所所長薛虎東介紹，過去依賴人工，如今系統(tǒng)實時監(jiān)測軋制壓力并自動調(diào)整工藝參數(shù)，合格率實現(xiàn)翻番。

從傳統(tǒng)“人控”到智能“智控”的跨越，正讓包鋼在稀土鋼賽道上不斷刷新“智造”速度。這份“稀土鋼”與“智能制造”的深度融合，讓包鋼股份贏得了行業(yè)的認可。2025年3月，包鋼股份正式通過智能制造能力成熟度三級認證，斬獲兩化融合管理體系3A級認證，成為內(nèi)蒙古首家獲此認證的鋼鐵企業(yè)，智能制造水平躋身全國鋼鐵行業(yè)前列，2025年5月，被認定為內(nèi)蒙古自治區(qū)先進級智能工廠。

從生產(chǎn)車間的智控升級到礦山的無人作業(yè)，從稀土鋼的品質(zhì)躍升再到智能制造體系的全面構(gòu)建，包鋼股份的數(shù)智化轉(zhuǎn)型已從“點的突破”邁向“系統(tǒng)重塑”。這場變革不僅讓鋼鐵制造告別“苦、累、險”，更以數(shù)據(jù)為脈、智能為翼，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力跨越。在智能制造的新藍海，包鋼股份這艘鋼鐵巨輪，正破浪前行，書寫著老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級的新篇章。